Schiebedach einstellen
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Im Kofferrraum links hinter der Verkleidung ist der Stellmotor mit einem weissen Stellrad. Das Rad ganz rausziehen und eine Raste zurück drücken (das geht relativ schwer). Eine Umdrehung ca 4,5 cm Schubweg des Daches. Das Dach kann nun entgegen dem Uhrzeigersinn verstellt werden. Immerwieder ein Stück drehen und das Dach prüfen. Dann das Rad wieder reindrücken.
Auch kursiert immer wieder folgendes durchs Netz:
Schiebedach ganz zu, dann den weissen Knopf hinten links im Kofferraum ganz rausziehen, eine Raste reindrücken und solange in eine Richtung drehen bis es 2x direkt hintereinander klickt. Genau dazwischen ist der Nullpunkt.
Davon kann ich nur abraten. Dieses klicken habe ich selber noch an keinem 124er feststellen können. Somit drehst du da bis du schwarz keine Lust mehr hast und hast dir das Dach komplett verstellt. Sollte jemand etwas Gegenteiliges Berichten können, immer her mit euren Erfahrungen.
In den Kommentaren weißt Henning auf folgendes hin, ich selber habe es noch nicht überprüft:
Es wird benötigt: Eine Kugelschreibermine
Man fährt das Schiebedach in eine der beiden Endstellungen (offen). Jetzt legt man den Motor frei und zieht das weisse Rad eine Raste heraus. Neben dem Rad befindet sich ein kleines Loch in das man die Kugelschreibermine einführt und ganz leicht hineindrückt. Nun dreht man an dem Rad (Richtung egal) bis sie sich weiter einschieben lässt. Ist die Mine weiter eingeschoben dreht man das Rad noch weiter, bis die Kerbe im Rad zur Mine zeigt und druckt es herein. Nun kann die Mine entfernt werden und das Schiebedach geschlossen werden ohne darauf achten zu müssen wann es zu ist.
Danke Henning!
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Beide Tipps sind falsch.
Es wird benötigt: Eine Kugelschreibermine
Man fährt das Schiebedach in eine der beiden Endstellungen (offen). Jetzt legt man den Motor frei und zieht das weisse Rad eine Raste heraus. Neben dem Rad befindet sich ein kleines Loch in das man die Kugelschreibermine einführt und ganz leicht hineindrückt. Nun dreht man an dem Rad (Richtung egal) bis sie sich weiter einschieben lässt. Ist die Mine weiter eingeschoben dreht man das Rad noch weiter, bis die Kerbe im Rad zur Mine zeigt und druckt es herein. Nun kann die Mine entfernt werden und das Schiebedach geschlossen werden ohne darauf achten zu müssen wann es zu ist.
Das mit dem Klick funktioniert…. Jedoch fragt man sich, wenn man im Kofferraum liegt und sich Blasen an den Zeigefinger dreht, wer diese Schei*** erfunden hat und wofür die Kerbe im Rädchen ist…
Hätte ich am letzten Samstag schon das mit der Mine gewusst hätte ich Lebenszeit gespart und einen Polizeieinsatz wegen Verdacht auf eine Leiche im Kofferraum verhindert…